微软宣布，旗下Surface Pro 3平板电脑已通过美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的电子飞行包（EFB）认证EFB认证旨在用移动设备取代航空公司飞行员传统上携带的笨重的纸张文档，其中包括飞行航海图，飞机技术参考资料，和飞行中必须携带的其他重要信息。传统纸张文档重量可达可15公斤以上，这不仅是对飞行员的负担，同时也增加了飞机重量。
美国航空公司在2012年用iPad取代了纸张文档，航空公司估计每年可以节省燃油费高达120万美元。去年，达美航空开始了自己的EFB电子计划 - 计划到2015年年底全部实现无纸化驾驶舱，并且选择了微软的Surface 2作为其飞行员的首选设备。
微软为此，专门设计了Surface平板电脑驾驶舱安装架，使得它可以方便地连接到驾驶舱板载电源和数据系统，同时提供电源，数据和显示器连接。飞行员将享受自动更新导航和操作的内容和访问，如天气，风速和湍流数据等关键实时信息。该装置还可以很容易地让Surface平板电脑从底座移除，让飞行员带走并作为自己的个人平板电脑使用。
除了安装支架之外，微软还推出了FliteDeck专业应用程序，可用于Windows8.1平板电脑，让 飞行员可以将自己飞机的数字图表与其它数据并排查看，如登机口信息或实时间的天气等等。
